【柯斯专稿】浅谈交通卡支付
        随着科技的发展和人们生活节奏的变化,“无现金社会”正在悄然向我们走来,安全便捷的小额支付已经成为日常不可缺少的支付手段。如今小额支付工具的市场现况,正处于百家争鸣之势。例如:手机小额支付工具、IC金融卡、网路游戏业者点卡、邮政E付卡、区域范围内的餐饮卡等等。
        但是现行的电子小额支付工具皆未能引起市场广泛的共鸣。原因大致有如下几点:
    (1)缺少广泛的经常性使用群体。现行的各种支付工具大多只是在其相关的领域中使用,用户在不同的领域中必须办理相应的支付工具,这将导致新增用户的分流。广泛的用户群体是产业高速发展的重要条件,缺少用户群体将导致该支付工具发展缓慢。
    (2)支付环境拓展成本过高。对小额支付而言,付款机制的便利性非常重要。为了吸引更多的用户,各种支付工具必须不断开拓其使用环境,这将是一个短期内难以收回成本的巨大支出。
    (3)衍生的交易成本过高。支付工具的推广中消费者采用的意愿以及商家参与意愿相当重要,尤其是当交易金额小到让传输处理费用的比重变的很大时,商家的积极性将受到很大影响,交易成本将左右电子现金储值卡的发行规模与市场需求度。
        在上述3各方面,使用交通卡进行小额支付具有其它支付手段无法比拟的优势。以上海公交一卡通为例,上海公共交通卡已经发卡超过1000万张。其受理环境也相当完善,目前支持轨道交通、出租车、轮渡、货的运输、高速公路收费、旅游交通、停车场、咪表、水电煤公用事业付费、加油站、长途汽车客运等。上海公交同时还成功的实现了与常熟、无锡、苏州、杭州等城市的互通,拥有庞大的用户群个体和广泛的使用环境。目前上海公共交通卡在全市范围内已开设1900余处售卡代理点,可受理市民充值、退卡、余额查询等操作,为市民提供了便捷的服务。
        公交卡的形式已由传统的标准卡,向手表卡、贴片卡、挂坠卡、迷你卡等异形卡扩展。同时公共交通卡也在迅速的与手机支付的形式结合。多样的使用形式、庞大的使用群体、完善的维护网络这些都显示出公共交通卡在小额支付领域拥有着强大的活力。
        公交事业的主要交易都是金额在10元以下的小额交易,在小额交易数据的传递、清算、系统维护等方面,公交事业形成了良好的管理体系,积累了丰富的经验,在拓展支付领域的道路上将有无可比拟的优势。
        同时,公共事业小额支付天生具有服务商和商户双重身份。公共交通卡是小额支付的载体,公共交通又是持卡人主要的消费环境。随着国家在公共交通事业上持续的投入,公交系统必将更加的完善,届时公交通卡的影响力也将进一步扩大,成为市民出行的必备物品之一。在此背景下,公共交通卡可以基于自身的特点高针对性的进行推广和宣传,有利于公共交通卡品牌的树立。
 
来源:上海柯斯